TS16949五大工具哪个比较简单？

TS16949是主要针对汽车行业规定的一种技术规范，他有五大工具，APQP；MSA；SPC；PPAP；FMEA。下面对五大工具进行了比较：

APQP是在整车厂提供新产品的时候,做为零部件公司必须要做的一项工作,目的是在产品未进行生产之前把所有的问题全部解决掉,所以它是需要几个来回反复才会成为最后策划的结果，更是一个复杂的过程。

FMEA则是在APQP的二三阶段时进行的失效模式分析,包括产品和过程,这里最重要的一点就是在产品还并没有生产出来,而是一种潜在的可能性分析时，有的企业就总是把它当成已经在生产的产品去分析SPS,MSA都是在过程中形成的东西进行分析，哪些过程需要用SPC来控制,一般来说具有特殊性的过程应用SPC,不过这也不是绝对.这里需要说明的是控制计划,是APQP策划的结果,在这个结果中必然要用到测量工具,然而测量工具能否满足过程测量的需求,这就要用用MSA来进行分析,另外要说的是控制计划中所涉及的测量器具都应该做MSA,然后在试生产的控制计划中,策划的测量工具或所选用的SPC未必能有好的效果,因为可能会进行调整和改进后形成正式生产的控制计划.同时正式生产控制计划中的SPC和MSA应该是能满足批量生产的需要的.

APQP是质量计划，也是一个项目的开发计划；PPAP是生产件批准程序，只是整个APQP计划中的一个环节，它处于APQP计划的后半阶段，通常来说是APQP计划的核心；FMEA/SPC/MSA都是质量管理的工具。

FMEA有DFMEA和PFMEA，他们的导入事件多为APQP的初期或中、早期。主要是对产品的设计、生产工艺或过程而言的。他们属于预防性的计划。

MSA很简单，就是校对量、检具。SPC就是管制住某几个重要的参数，同时监督它们生产的稳定性。如果发现有较大的波动，就立即采取措施，纠正错误，spc也很简单。

MSA与SPC一样，他们都是在PPAP阶段实施比较妥当，他们的实施者多数为质量工程师。但是SPC更注重的是客户的需求，根据客户的不同要求，在以后正式量产的长期过程中实施下去。